კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს ვებსაიტებზე!
ნიბჯტპ

დიზელის ტუმბოს გენერატორის კომპლექტი

მოკლე აღწერა:

დიზელის ტუმბოს აგრეგატი შედარებით ახალია ეროვნული სტანდარტის GB6245-2006 „ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბოს მუშაობის მოთხოვნები და ტესტირების მეთოდები“ შესაბამისად. პროდუქციის ამ სერიას აქვს წნევის და ნაკადის ფართო დიაპაზონი, რაც სრულად აკმაყოფილებს სხვადასხვა შემთხვევისთვის საწყობებში, ნავსადგურებში, აეროპორტებში, ნავთობქიმიურ, ელექტროსადგურებში, თხევადი ბენზინგასამართ სადგურებში, ტექსტილში და სხვა სამრეწველო და სამთო საწარმოებში ხანძარსაწინააღმდეგო წყალმომარაგების მოთხოვნებს. უპირატესობა ის არის, რომ ელექტრო ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბო ვერ ჩაირთვება შენობის ენერგოსისტემის უეცარი გათიშვის შემდეგ და დიზელის ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბო ავტომატურად ირთვება და შედის საგანგებო წყალმომარაგებაში.

დიზელის ტუმბო შედგება დიზელის ძრავისა და მრავალსაფეხურიანი ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბოსგან. ტუმბოების ჯგუფი წარმოადგენს ჰორიზონტალურ, ერთსაფეხურიან, ცენტრიდანულ ტუმბოს. მას ახასიათებს მაღალი ეფექტურობა, ფართო დიაპაზონი, უსაფრთხო და სტაბილური მუშაობა, დაბალი ხმაური, ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ვადა, მოსახერხებელი მონტაჟი და მოვლა. გამოიყენება სუფთა წყლის ან სხვა სითხეების ტრანსპორტირებისთვის, რომლებიც ფიზიკურ-ქიმიური თვისებებით წყლის მსგავსია. ასევე შესაძლებელია ტუმბოს ნაკადის ნაწილების მასალის შეცვლა, დალუქვის ფორმის შეცვლა და გაგრილების სისტემის გაზრდა ცხელი წყლის, ზეთის, კოროზიული ან აბრაზიული გარემოს ტრანსპორტირებისთვის.


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

სპეციფიკაცია

1. სიმაღლე: ≤ 2500 მ
2. გარემოს ტემპერატურა: -25 ~ 55℃
3. ჰაერის ფარდობითი ტენიანობა: 9 ~ 95%
4. მიწისძვრის ინტენსივობა: 7 გრადუსი
5. ნაკადის დიაპაზონი: 50-700 (ლ/წმ)
6. აწევის დიაპაზონი: 32-600 მ
7. დიზელის ძრავის სიმძლავრე: 18-1100 კვტ
8. ნაკადის ნაწილების მასალა: თუჯი, დრეკადი რკინა, უჟანგავი ფოლადი, თუჯის სპილენძი.
9. დიზელის ძრავის ბრენდები: Shangchai, Dongfeng, Cummins, Deutz, Fiat Iveco, Wuxi Power, Weichai და ა.შ.

დიზელის ძრავის ტუმბოს ძირითადი მახასიათებლები

1. ავტომატური გაშვება: ხანძრის სიგნალიზაციის/მილსადენის ქსელის წნევის/ელექტროენერგიის გათიშვის/ან სხვა გაშვების სიგნალების მიღების შემდეგ, დიზელის ტუმბოს აგრეგატს შეუძლია ავტომატურად ჩაირთოს და სრული დატვირთვით მუშაობაზე გადავიდეს 5 წამის განმავლობაში;
2. ავტომატური დატენვა: აკუმულატორის ავტომატურად დატენვა შესაძლებელია ქსელის ან დიზელის დამტენი ძრავის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ბლოკის გლუვი გაშვება;
3. ავტომატური სიგნალიზაცია: დიზელის ძრავის გაუმართაობის ავტომატური სიგნალიზაცია, როგორიცაა ზეთის დაბალი წნევა და წყლის მაღალი ტემპერატურა, სიჩქარის გადაჭარბებისას სიგნალიზაცია და გამორთვა;
4. ავტომატური წინასწარი გათბობა: დიზელის ძრავის გადაყვანა სითბური ძრავის ლოდინის რეჟიმში, საგანგებო მუშაობის უზრუნველსაყოფად;
5. პირდაპირი კავშირი: 360 კვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრის დიზელის ტუმბოს აგრეგატი იყენებს შიდა პირველი დიზელის ძრავას და ტუმბოს ელასტიური შეერთების პირდაპირი კავშირის ტექნოლოგიის მეშვეობით, რაც ამცირებს ხარვეზის წერტილს და მნიშვნელოვნად ამცირებს აგრეგატის გაშვების დროს, ასევე ზრდის აგრეგატის საიმედოობას და საგანგებო მუშაობას;
6. მომხმარებლებს ასევე შეუძლიათ მოითხოვონ სხვა სიგნალიზაციის გამომავალი სიხშირის დაყენება (არასტანდარტული წყარო);
7. ტელემეტრიით, დისტანციური კომუნიკაციით, დისტანციური მართვის ფუნქციით (არასტანდარტული მიწოდება).


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ