1. სიმაღლე: ≤ 2500 მ
2. გარემოს ტემპერატურა: -25 ~ 55℃
3. ჰაერის ფარდობითი ტენიანობა: 9 ~ 95%
4. მიწისძვრის ინტენსივობა: 7 გრადუსი
5. ნაკადის დიაპაზონი: 50-700 (ლ/წმ)
6. აწევის დიაპაზონი: 32-600 მ
7. დიზელის ძრავის სიმძლავრე: 18-1100 კვტ
8. ნაკადის ნაწილების მასალა: თუჯი, დრეკადი რკინა, უჟანგავი ფოლადი, თუჯის სპილენძი.
9. დიზელის ძრავის ბრენდები: Shangchai, Dongfeng, Cummins, Deutz, Fiat Iveco, Wuxi Power, Weichai და ა.შ.
1. ავტომატური გაშვება: ხანძრის სიგნალიზაციის/მილსადენის ქსელის წნევის/ელექტროენერგიის გათიშვის/ან სხვა გაშვების სიგნალების მიღების შემდეგ, დიზელის ტუმბოს აგრეგატს შეუძლია ავტომატურად ჩაირთოს და სრული დატვირთვით მუშაობაზე გადავიდეს 5 წამის განმავლობაში;
2. ავტომატური დატენვა: აკუმულატორის ავტომატურად დატენვა შესაძლებელია ქსელის ან დიზელის დამტენი ძრავის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ბლოკის გლუვი გაშვება;
3. ავტომატური სიგნალიზაცია: დიზელის ძრავის გაუმართაობის ავტომატური სიგნალიზაცია, როგორიცაა ზეთის დაბალი წნევა და წყლის მაღალი ტემპერატურა, სიჩქარის გადაჭარბებისას სიგნალიზაცია და გამორთვა;
4. ავტომატური წინასწარი გათბობა: დიზელის ძრავის გადაყვანა სითბური ძრავის ლოდინის რეჟიმში, საგანგებო მუშაობის უზრუნველსაყოფად;
5. პირდაპირი კავშირი: 360 კვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრის დიზელის ტუმბოს აგრეგატი იყენებს შიდა პირველი დიზელის ძრავას და ტუმბოს ელასტიური შეერთების პირდაპირი კავშირის ტექნოლოგიის მეშვეობით, რაც ამცირებს ხარვეზის წერტილს და მნიშვნელოვნად ამცირებს აგრეგატის გაშვების დროს, ასევე ზრდის აგრეგატის საიმედოობას და საგანგებო მუშაობას;
6. მომხმარებლებს ასევე შეუძლიათ მოითხოვონ სხვა სიგნალიზაციის გამომავალი სიხშირის დაყენება (არასტანდარტული წყარო);
7. ტელემეტრიით, დისტანციური კომუნიკაციით, დისტანციური მართვის ფუნქციით (არასტანდარტული მიწოდება).