დიზელის გენერატორის ნაკრების ექსპლუატაციაში გაშვების ძირითადი საფეხურები

ნაბიჯი პირველი, დაამატეთ წყალი ავზში. ჯერ გამორთეთგადინების სარქველიავზის პირის პოზიციას დაამატეთ სუფთა სასმელი წყალი ან სუფთა წყალი, დააფარეთ ავზი.

ნაბიჯი მეორე, დაამატეთ ზეთი. აირჩიეთ CD-40 Great Wall ძრავის ზეთი. მანქანების ზეთი იყოფა ზაფხულსა და ზამთარში ორ სახეობად, სხვადასხვა სეზონზე ირჩევენ განსხვავებულ ზეთს, ზეთის დამატების პროცესში გაზაფხულის მასშტაბის დასაკვირვებლად, სანამ ზეთი არ დაემატება გაზაფხულის სასწორის შევსებულ პოზიციას, დააფარეთ ზეთის თავსახური, მეტი არ დაამატოთ. ზედმეტად ბევრი ზეთი გამოიწვევს ზეთის და წვის ფენომენს.

მესამე ნაბიჯი არის განასხვავოთ ზეთის მიღება და მანქანა დაბრუნების. იმისათვის, რომ მანქანაში ზეთის მიღება სუფთა იყოს, ზოგადად საჭიროა დიზელის დადნება 72 საათის განმავლობაში. არ ჩადოთ ზეთი ცილინდრის ძირში, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყიანი ზეთის შეწოვა და მილის დაბლოკვა.

მეოთხე ნაბიჯი, ტუმბოდიზელის ზეთი, ჯერ ხელის ტუმბოზე გახსენით კაკალი, დაიჭირეთ სახელურიდიზელის გენერატორის ნაკრებიხელის ტუმბო. გაიყვანეთ და დაჭერით თანაბრად, სანამ ზეთი არ მოხვდება ტუმბოში.

ნაბიჯი მეხუთე, გაუშვით ჰაერი. თუ გსურთ გაიხსნათ მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს ჰაერის გამოშვების ხრახნი და შემდეგ დააჭიროთ ხელის ზეთის ტუმბოს, დაინახავთ, რომ ზეთი და ბუშტები გადმოედინება ხრახნის ხვრელში, სანამ არ დაინახავთ, რომ ზეთი გადის გარეთ. გამკაცრეთ ხრახნები.

ნაბიჯი მეექვსე, შეაერთეთ დამწყებ ძრავა. განასხვავეთ ძრავის დადებითი და უარყოფითი ელექტროდები და ბატარეის დადებითი და უარყოფითი ელექტროდები, ეს არის დადებითი ელექტროდი და ეს არის უარყოფითი ელექტროდი კუდში. ორი ბატარეა უნდა იყოს სერიული, რათა მიაღწიოს ეფექტს 24 ვ. ჯერ შეაერთეთ ძრავის დადებითი ტერმინალი. დადებითი ტერმინალის შეერთებისას, არ დაუშვათ ტერმინალი დაუკავშირდეს სხვა გაყვანილობის სეგმენტებს. შემდეგ შეაერთეთ ძრავის უარყოფითი ელექტროდი, აუცილებლად დააკავშირეთ იგი მყარად, რათა თავიდან აიცილოთ ნაპერწკალი და გაყვანილობის განყოფილების დაწვა.

ნაბიჯი შვიდი, ჰაერის შეცვლა. სანამ მანქანა ამუშავებს, ან მანქანა არ შედის ელექტრომომარაგების მდგომარეობაში, გადამრთველი უნდა იყოს ცალკე მდგომარეობაში, ჩამრთველის ქვედა ბოლოს აქვს ოთხი ტერმინალი, ეს სამი არის სამფაზიანი firewire, Cummins-ის გენერატორის კომპლექტი მიერთებულია დენი. ხაზი, ნეიტრალური ხაზის გვერდით დამოუკიდებელი, ნეიტრალური ხაზი და ნებისმიერი firewire კონტაქტი ელექტრომომარაგება არის 220V განათება, არ გამოიყენოთ მოწყობილობა, რომელიც აღემატება გენერატორის ნომინალური სიმძლავრის მესამედს.

ნაბიჯი მერვე, ინსტრუმენტაცია. ამპერმეტრი, გამოყენების დროს, ზუსტად წაიკითხეთ გამოყენებული ენერგიის რაოდენობა. ვოლტმეტრი ძრავის გამომავალი ძაბვის დასადგენად. სიხშირის ცხრილი, სიხშირის ცხრილი უნდა მიაღწიოს 50 ჰც-ს, არის სიჩქარის გამოვლენის საფუძველი. დენის და ძაბვის კონვერტაციის ჩამრთველი, საავტომობილო ინსტრუმენტის მონაცემების გამოვლენა. ზეთის წნევის საზომი, აღმოაჩინედიზელის ძრავაგაშვებული ზეთის წნევა, სრული სიჩქარით, არ უნდა იყოს 0,2 ატმოსფერულ წნევაზე ნაკლები, ტაქომეტრი, სიჩქარე უნდა იყოს განლაგებული 1500 RPM-ზე. წყლის ტემპერატურის ცხრილი, გამოყენების პროცესში, არ უნდა აღემატებოდეს 95 გრადუსს, ზეთის ტემპერატურა ზოგადად არ უნდა აღემატებოდეს 85 გრადუსს.

ნაბიჯი მეცხრე: დაწყება. ახლა ისევ ვრთავ, ჩართავ ანთებას, ვაჭერ ღილაკს, ვათავისუფლებ ვოლვოს გენერატორის კომპლექტს მართვის შემდეგ, ვმუშაობ 30 წამის განმავლობაში, ვატრიალებ მაღალი და დაბალი სიჩქარის გადამრთველს, მანქანა ნელ-ნელა გადადის უსაქმურიდან მაღალ სიჩქარეზე და ვამოწმებ ყველა მრიცხველის ჩვენებები. ყველა ნორმალურ პირობებში, ჰაერის გადამრთველი შეიძლება დაიხუროს და ძალა წარმატებით გადაიცეს.

ნაბიჯი მეათე: გააჩერეთ მანქანა. ჯერ გამორთეთ ჰაერის ჩამრთველი, გამორთეთ ელექტროენერგიის მიწოდება, დიზელის ძრავა მაღალი სიჩქარიდან დაბალ სიჩქარეზე, გააჩერეთ მანქანა უმოქმედოდ 3-დან 5 წუთის განმავლობაში და შემდეგ გამორთეთ.