რა არისდიზელის გენერატორიდროსელის სოლენოიდის სარქველი?
1. ოპერაციული სისტემის შემადგენლობა: ელექტრონული სიჩქარის მართვის მექანიზმი ან მექანიკური სიჩქარის კონტროლი, ძრავის გაშვების სისტემა, დროსელის სადენიანი სისტემა. ფუნქცია: ძრავის გაშვებისას, სოლენოიდური სარქველი რეგულატორ დროსელს შესაბამის პოზიციაზე გადაიყვანს, საწვავი ცილინდრში იწვება და ცილინდრი ბრუნავს.
2. დამუხტვის სისტემის შემადგენლობა: დამტენი, რეგულატორი. ფუნქცია: ელექტროძრავით დაქოქილ ძრავას, როგორც წესი, აქვს დამუხტვის მოწყობილობა, რათა აკუმულატორის განმუხტვის შემდეგ დროულად აღდგეს დამუხტვა.
3. საწვავის სისტემის შემადგენლობა: მუშაობის პრინციპის მიხედვით, რეგულატორი შეიძლება დაიყოს: ცენტრიდანული, პნევმატური და ჰიდრავლიკური. გავრცელებული ტიპია ცენტრიდანული. ფუნქცია: როდესაცდიზელის გენერატორის კომპლექტიმუშაობს, მისი დატვირთვა იცვლება, რაც მოითხოვს გენერატორის გამომავალი სიმძლავრის შესაბამისად გაზრდას ან შემცირებას. გარდა ამისა, კვების წყაროს სიხშირე სტაბილური უნდა იყოს, რაც მოითხოვს გენერატორის სიჩქარეს.დიზელის ძრავაოპერაციის დროს სტაბილური იყოს. ამიტომ, ზოგადიდიზელის ძრავააღჭურვილია გუბერნატორით.
4. შეზეთვის სისტემის შემადგენლობა: ზეთის ტუმბო, ზეთის ფილტრაციის მოწყობილობა, ზეთის გაგრილების მოწყობილობა, ზეთის მილი. ფუნქცია: საპოხი ზეთი მიეწოდება მექანიზმის ხახუნის ზედაპირს ხახუნის წინააღმდეგობის შესამცირებლად, ნაწილების ცვეთის შესამცირებლად და ხახუნის ნაწილების ნაწილობრივ გასაგრილებლად; აბრაზიული ზედაპირების გასაწმენდად და გასაგრილებლად; დგუშის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის დალუქვის მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად; ყველა მოძრავ ნაწილზე ჟანგის საწინააღმდეგო ეფექტის მისაღწევად.
5. გაგრილების სისტემის შემადგენლობა: ტუმბო, რადიატორი (წყლის ავზი), ვენტილატორი, წყლის მილი, კორპუსი, ცილინდრის თავში არსებული წყლის გარსი, მუდმივი ტემპერატურის სარქველი. ფუნქცია: მაღალი სიცხის მქონე ნაწილების სითბო ატმოსფეროში იფანტება.
6. შემშვები და გამონაბოლქვი სისტემის შემადგენლობა: სარქვლის შეკრება, სარქვლის ტრანსმისიის შეკრება. ფუნქცია: სარქვლის მექანიზმის მეშვეობით ხორციელდება შემშვები და გამონაბოლქვი პროცესი, რათა ცილინდრში შევიდეს სუფთა ჰაერი და ცილინდრიდან დროულად გამოვიდეს გამონაბოლქვი აირი.
7. შემშვები ტურბო დამუხტვის სისტემის როლი: გამონაბოლქვი აირის ტურბო დამუხტვა არის გამონაბოლქვი ენერგიის გამოყენება, რომელიც გამოიყოფადიზელის ძრავასუპერდამტენის ამოსაძრავებლად, ჰაერი იკუმშება და შემდეგ ცილინდრში გადადის. სუპერდამტენის მიზანია ცილინდრში შემავალი ჰაერის რაოდენობის გაზრდა, ცილინდრში ჰაერის სიმკვრივის გაზრდადიზელის ძრავამოცულობა უცვლელი რჩება, რათა დიზელის ძრავამ შეძლოს მეტი დიზელის წვა გამომავალი სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად, რაც ყველაზე ეკონომიური და ეფექტური მეთოდია.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 21 აგვისტო