დიზელის გენერატორის დროსელის სოლენოიდის სარქველი

რა არისდიზელის გენერატორიდროსელის სოლენოიდის სარქველი?

1. ოპერაციული სისტემის შემადგენლობა: სიჩქარის კონტროლის ელექტრონული მექანიზმი ან სიჩქარის მექანიკური კონტროლი, გაშვების ძრავა, დროსელის საკაბელო სისტემა. ფუნქცია: ძრავა ერთდროულად ირთვება, სოლენოიდის სარქველი მიიყვანს გუბერნატორის დროსას შესაბამის პოზიციაზე, საწვავის წვას ცილინდრამდე, ისე რომ ცილინდრის ცეცხლი ბრუნავს.

2. დამტენი სისტემის შემადგენლობა: დამტენი, რეგულატორი. ფუნქცია: ელექტრომოწყობილ ძრავას, როგორც წესი, აქვს დამტენი მოწყობილობა ბატარეის დაცლის შემდეგ დამუხტვის დროულად შესავსებად.

 
3. საწვავის სისტემის შემადგენლობა: მისი მუშაობის პრინციპის მიხედვით, გუბერნატორი შეიძლება დაიყოს: ცენტრიდანული, პნევმატური, ჰიდრავლიკური. გავრცელებული ტიპი არის ცენტრიდანული. ფუნქცია: როდესაცდიზელის გენერატორის ნაკრებიმუშაობს, მისი დატვირთვა იცვლება, რაც მოითხოვს, რომ გენერატორის ნაკრების გამომავალი სიმძლავრეც შესაბამისად გაიზარდოს ან შემცირდეს. გარდა ამისა, საჭიროა ელექტრომომარაგების სიხშირე იყოს სტაბილური, რაც მოითხოვს სიჩქარესდიზელის ძრავაიყოს სტაბილური ოპერაციის დროს. ამიტომ გენერალიდიზელის ძრავააღჭურვილია გუბერნატორით.

 
4. შეზეთვის სისტემის შემადგენლობა: ზეთის ტუმბო, ზეთის ფილტრაციის მოწყობილობა, ზეთის გაგრილების მოწყობილობა, ზეთის სადინარი. ფუნქცია: საპოხი ზეთი მიეწოდება მოძრაობის ხახუნის ზედაპირს, რათა შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა, შეამციროს ნაწილების ცვეთა და ნაწილობრივ გაგრილდეს ხახუნის ნაწილები; სუფთა და გაცივებული აბრაზიული ზედაპირები; დგუშის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის დალუქვის მუშაობის გაუმჯობესება; ჟანგის საწინააღმდეგო ეფექტი ყველა მოძრავ ნაწილზე.

 
5. გაგრილების სისტემის შემადგენლობა: ტუმბო, რადიატორი (წყლის ავზი), ვენტილატორი, წყლის მილი, კორპუსი, წყლის ჟაკეტი ცილინდრის თავში, მუდმივი ტემპერატურის სარქველი. ფუნქცია: მაღალი სიცხის ნაწილების სითბო ნაწილდება ატმოსფეროში.

 
6. მიმღები და გამონაბოლქვი სისტემის შემადგენლობა: სარქველის აწყობა, სარქვლის გადამცემი შეკრება. ფუნქცია: სარქვლის მექანიზმის მეშვეობით მიღწეული და გამონაბოლქვი პროცესის მიღწევა, ისე, რომ სუფთა ჰაერი შევიდა ცილინდრში და დროულად გამოიყოს გამონაბოლქვი აირი ცილინდრიდან.

 
7. შემავალი ტურბო დამტენის სისტემის როლი: გამონაბოლქვი აირის ტურბოდამუხტვა არის გამონაბოლქვი ენერგიის გამოყენება, რომელიც გამოიყოფადიზელის ძრავასუპერჩამტენის მართვისთვის ჰაერი შეკუმშულია და შემდეგ ცილინდრში ტრანსპორტირდება. სუპერდატენვის მიზანია გაზარდოს ცილინდრში შემომავალი ჰაერის რაოდენობა, გაზარდოს ჰაერის სიმკვრივე ცილინდრშიდიზელის ძრავამოცულობა უცვლელი, რათა დიზელის ძრავამ შეძლოს მეტი დიზელის დაწვა მისი გამომავალი სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად, რაც ყველაზე ეკონომიური და ეფექტური მეთოდია.