დიზელის გენერატორის ტურბოძრავვის წითელი მიზეზები და გადაწყვეტილებები

ოპერაციის დროს დიზელის გენერატორები, ტურბო ძრავის სიწითლე ჩვეულებრივი მოვლენაა. ეს სტატია შეისწავლის ტურბო ძრავის სიწითლის მიზეზებს და მოგაწვდით გადაწყვეტილებებს, რათა მომხმარებლებს უკეთ გააცნობიერონ და გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას.დიზელის გენერატორები როგორც ერთგვარი საერთო ენერგეტიკა, რომელიც ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში. გენერატორის მუშაობის დროს, ტურბო ძრავის სიწითლე ჩვეულებრივი მოვლენაა. Turbocharger- ის სიწითლემ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემების მთელი რიგი, მაგალითად, სუპერჩარერის დაზიანება, გენერატორის შესრულების ვარდნა და ა.შ., ამიტომ მნიშვნელოვანია გვესმოდეს ტურბო ძრავის სიწითლის მიზეზები და მიიღოს შესაბამისი გადაწყვეტილებები, რათა უზრუნველყოს დიზელის გენერატორების ნორმალური მოქმედება.

 პირველი, წითელი ტურბო ძრავის მიზეზები:

1. მაღალი ტემპერატურის გაზი: ოპერაციის დროს დიზელის გენერატორიწვის პალატაში მაღალი ტემპერატურის გამო, წარმოქმნილი გამონაბოლქვი გაზის ტემპერატურა შესაბამისად მაღალია. როდესაც ეს მაღალი ტემპერატურის გაზები გადის ტურბო ძრავას, ისინი გაათბობენ ტურბინის პირებს, რაც იწვევს სიწითლის წარმოქმნას.

 2. ტურბო ძრავის შიდა პრობლემები, ტურბო ძრავა ზოგიერთ პრობლემას, მაგალითად, ტურბინების პირების დაზიანებას, მაგალითად, ნავთობის ბეჭდის დაბერებას, შეიძლება გამოიწვიოს ტურბო ძრავის სიწითლე.

 3. ტურბო ძრავის მაღალი სიჩქარე,დიზელის გენერატორი გაშვების დროს, ტურბო ძრავის სიჩქარე ძალიან მაღალია, შეიძლება გამოიწვიოს ტურბინის დანა ძალები ძალიან დიდია, შემდეგ წითელი.

მეორე,Turbocharger- ის სიწითლის გამოსავალი:

1. იმპროვიზირებული გაგრილების ეფექტი: ტურბო ძრავის ტემპერატურის შესამცირებლად, ისეთი მეთოდები, როგორიცაა გაგრილების საშუალო ნაკადის სიჩქარის გაზრდა და გამაგრილებლის ფართობის გაზრდა, შეიძლება მიიღოთ ტურბო ძრავის გამაგრილებელი ეფექტის გასაუმჯობესებლად.

2. ტურბო ძრავის რემონტი: შეამოწმეთ ტურბო ძრავის სტატუსი, ტურბინის პირების დროულად ჩანაცვლება და დაბერების ნავთობის ბეჭედი, რათა უზრუნველყოს ტურბო ძრავის ნორმალური მოქმედება.

3. გაამყარეთ ტურბო ძრავის სიჩქარე: სამუშაო პარამეტრების რეგულირებადიზელის გენერატორი, აკონტროლეთ ტურბო ძრავის შემობრუნების სიჩქარე, თავიდან აიცილოთ მაღალი სიჩქარის ტურბინის დანა ძალა ძალიან დიდია. ტურბო ძრავის სიწითლე ჩვეულებრივი პრობლემაა პროცესშიდიზელის გენერატორი გასაშვებად, შეიძლება გამოიწვიოს შესრულების დეგრადაციის და აღჭურვილობის დაზიანების სერია. ამ ნაშრომში განხილვის შედეგად, ჩვენ გვესმის, რომ წითელი ტურბო ძრავის მიზეზები ძირითადად მოიცავს მაღალი ტემპერატურის გაზს, ტურბო ძრავის შიდა პრობლემებს და ძალიან დიდ სიჩქარეს. ამავდროულად, ჩვენ გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს, როგორიცაა გაგრილების ეფექტის გაუმჯობესება, ტურბო ძრავის შეკეთება და სიჩქარის რეგულირება, რათა მომხმარებლებს დაეხმარონ ამ პრობლემის უკეთესად გადაჭრაში და უზრუნველყონ ნორმალური მუშაობადიზელის გენერატორები.