მარტივი შეცდომები დიზელის გენერატორების გამოყენებისას

სოციალური განვითარების განვითარების ტენდენციით, დიზელის გენერატორებს იყენებენ ცხოვრების ყველა სფეროში, რომლის ქვემოთც GoldX მწარმოებლები განმარტავენ რამდენიმე მნიშვნელოვან კონცეფციას, რომელთა მომხმარებლებს ძალიან ადვილი აქვთ გამოყენების მთელი პროცესიდიზელის გენერატორები.

მცდარი წარმოდგენა 1: დიზელის ძრავის წყლის ტემპერატურა უნდა იყოს დაბალი

დიზელის გენერატორების წყლის ტემპერატურის გამოყენების რეგულაციებს აქვთ მკაფიო დებულებები, მაგრამ ზოგიერთ ოპერატორს ურჩევნია წყლის ტემპერატურის ძალიან დაბალ კორექტირება, ზოგი წყლის ტემპერატურის ქვედა ზღვარსთან ახლოს, ზოგს კი არ აქვს ზედა და ქვედა ზღვრის მნიშვნელობა. ისინი თვლიან, რომ წყლის ტემპერატურა დაბალია, კავიტაცია ადვილი არ არის ტუმბოზე, ხოლო გამაგრილებელი მოცირკულირე წყალი (თხევადი) არ არის ადვილი დაშლა, ხოლო განაცხადში არის კომერციული დაზღვევის მაჩვენებელი. სინამდვილეში, თუ წყლის ტემპერატურა არ აღემატება 95 ° C- ს, ადვილი არ არის კავიტაციის წარმოება, ხოლო გამაგრილებელი მოცირკულირე წყალი (თხევადი) არ გატეხილია. ამის საპირისპიროდ, თუ წყლის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ის ძალიან საზიანოადიზელის გენერატორი, შემდეგნაირად:

პირველი, ტემპერატურა დაბალია, ცილინდრში ცილინდრში შეიცვალა დიზელის გენერატორის წვის პირობები, მაგრამ მასალა არ არის კარგი ატომიზაცია, ხანძრის გაზრდის შემდეგ წვის პერიოდიდიზელის გენერატორიადვილად მუშაობს უხეში, ხოლო ძრავის ამწევი მოძრავი საკისრები, ძრავის დგუშები და სხვა ნაწილები დაზიანებულია, გამომავალი ენერგია მცირდება და რაციონალობა მცირდება.

მეორე, ანთების შემდეგ წყლის ორთქლი ადვილია ცილინდრის შიდა კედელში სიცივე, რის შედეგადაც ხდება ელექტროქიმიური კოროზია.

მესამე,დიზელის ძრავაანთება თხევადი საავტომობილო ზეთის განზავებას, ისე, რომ დაზარალდეს ჭარბი მდგომარეობა.

მეოთხე, თუმცა, მასალა მთლიანად არ არის ანთებული და წარმოიქმნება კოლაგენის ბოჭკოვანი, ისე, რომ ძრავის დგუში ჩერდება ძრავის დგუშის ავზის სხეულში, ცილინდრი ჩერდება, ხოლო ცილინდრში სამუშაო წნევა მცირდება ბოლოს შემცირება.

ხუთი, წყლის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ნავთობის ტემპერატურა დაბალია, საავტომობილო ზეთი გასქელდება, მით უფრო უარესია მიმოქცევა, მით უფრო ნაკლები ზეთი მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს, ხოლო დიზელის გენერატორი არ იძლევა საკმარის ზეთს და ძრავის ამწე ტარების უფსკრული მცირდება, ხოლო ჭარბი ღარიბი.

მცდარი წარმოდგენა 2:დიზელის გენერატორი სიჩქარე უნდა იყოს დაბალი

Mნებისმიერ ოპერატორს არ სურს დიზელის გენერატორის მუშაობა გამოყენებული სიჩქარით, ისინი თვლიან, რომ დაბალი სიჩქარე ადვილი არ არის საერთო ჩავარდნების მიზეზი. სინამდვილეში, ძალიან დაბალ სიჩქარეს ასევე ექნება რამდენიმე უარყოფითი მოქმედება, შემდეგი:

პირველი, ძალიან დაბალი სიჩქარე შეამცირებს ენერგიასდიზელის გენერატორი, შეამციროს მისი მამოძრავებელი ძალა;

მეორე, ძალიან დაბალი სიჩქარე გამოიწვევს თითოეული კომპონენტის შემცირების სიჩქარეს, შეცვლის კომპონენტის სამუშაო მახასიათებლებს, შეამცირებს მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს გამომავალი სამუშაო წნევას;

მესამე, შეამცირეთ დიზელის გენერატორის სარეზერვო გამომავალი სიმძლავრე, ასე რომდიზელის გენერატორიეს უნდა იყოს ნორმალურ სამუშაოებში გადატვირთული ან გადატვირთული;

მეოთხე, დიზელის გენერატორის სიჩქარე ძალიან დაბალია, რომ შეამციროს სამუშაო აპარატების და აღჭურვილობის სიჩქარე, ეს შეამცირებს სამუშაოს ფიზიკურ თვისებებს, მაგალითად, ტუმბოს წყლის ნაკადის შემცირებას, ტუმბოს ხელმძღვანელის შემცირებას და ა.შ.