გენერატორის კომპლექტის მწარმოებლები ცილინდრის თავის რამდენიმე ელემენტს არემონტებენ

გენერატორის ნაკრებიმწარმოებლებს აქვთ რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციონ მოვლის დროსდიზელის გენერატორის ცილინდრის თავი, შეჯამებულია შემდეგნაირად:

1. თუდიზელის გენერატორიწყლის დეფიციტისა და მაღალი ტემპერატურის გამო, წყლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ბზარებიცილინდრის თავითუ სარქვლის საყრდენი რგოლი, საწვავის ინჟექტორის სპილენძის სახელოს რეზინის რგოლი მაღალ ტემპერატურაზე დნება, დაბზარული ცილინდრი უნდა განადგურდეს.

2. ინჟექტორის სპილენძის სახელო და რეზინის რგოლი შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში დაზიანდეს. ზეთის ტაფაზე ან დგუშის ზედა ნაწილში წყლის ფენომენის გამო, უნდა შემოწმდეს ცილინდრის თავის ქვედა ნაწილი ბზარების არსებობაზე, თუ ინჟექტორის სპილენძის სახელო და რეზინის რგოლი დაზიანებულია.

3. თუძრავის ცილინდრის თავითუ ზეთის გაჟონვა სერიოზული აღმოჩნდება რემონტის დაწყებამდე, ცილინდრის თავის სიბრტყე უნდა დამუშავდეს რემონტის დროს. ცილინდრის თავის მაქსიმალური დაფქვის რაოდენობაა 1 მმ და რეკომენდებულია მისი შეზღუდვა.დაფქვის რაოდენობაყოველ ჯერზე 0.10 მმ-მდე. N სერიის ცილინდრის თავის მინიმალური სისქეა 110.24 მმ, ხოლო K სერიის ცილინდრის თავის მინიმალური სისქეა 119.76 მმ.

4. აგრეგატის კაპიტალური შეკეთების დროს, გენერატორის ცილინდრის თავის წყლის საცობი საფუძვლიანად უნდა შემოწმდეს. თუ წყლის საცობი დაზიანებულია, რეკომენდებულია მთელი ცილინდრის თავის წყლის საცობის შეცვლა.

სამუშაო პროცესში,დიზელის ძრავაარასათანადო მოვლის შემთხვევაში, ცილინდრის ბლოკი და ცილინდრის თავი ადვილად იბზარება, ცილინდრის ლაინერი ცუდი შეზეთვის ან ცილინდრის შუასადების დაზიანების გამო ადრეულ ცვეთას და ცილინდრის გაჭიმვის ფენომენს გამოიწვევს. ცვეთა იწვევს ზეთის მოხმარების ზრდას (ზეთის ნორმალური მოხმარება საწვავის მოხმარების 0.5%-ზე მეტი არ უნდა იყოს) და გამონაბოლქვში შავი კვამლის გამოყოფას. ცილინდრის ბლოკისა და ცილინდრის თავის ბზარების შეკეთება უნდა ეფუძნებოდეს დაზიანების ხარისხს, დაზიანებულ ნაწილს, მისი შეკეთების პირობებსა და აღჭურვილობის პირობებს.