როგორ გავუმკლავდეთ დიზელის გენერატორის ცილინდრის შუასადებების დაზიანებას?

დიზელის ძრავის ცილინდრის შუასადებების აბლაცია (საყოველთაოდ ცნობილი, როგორც დამჭერი შუასადებები) არის საერთო გაუმართაობა, რომელიც გამოწვეულია დისკის სხვადასხვა ნაწილებით.ცილინდრიანი შუასადებებიაბლაცია, მისი ბრალის შესრულება ასევე განსხვავებულია.

1. ცილინდრის ბალიშები ამოღებულია ორ ცილინდრის კიდეებს შორის: ამ დროს ძრავის სიმძლავრე არასაკმარისია, მანქანა სუსტია, აჩქარება ცუდია, სარქვლის უკან გამობერვის ხმა ისმის უსაქმურ მდგომარეობაში და ერთცილინდრიანი. ხანძრის შეწყვეტა ან ზეთის გატეხვა აშკარად იგრძნობა, რომ მიმდებარე ორი ცილინდრი არ მუშაობს ან ცუდად მუშაობს;

2. ცილინდრის ბალიშის აბლატიური ნაწილი დაკავშირებულია წყლის არხთან: ავზის უკანა წყლის ბუშტები, წყლის ტემპერატურა ძალიან სწრაფად მატულობს, ქოთანი ხშირად იხსნება და გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს თეთრ კვამლს;

3. ცილინდრის ბალიშის აბლატიური ნაწილი დაკავშირებულია საპოხი ზეთის გასასვლელთან: ამ დროს ზეთი წვის პალატაში შედის წვის პროცესში, გამონაბოლქვი მილი გამოაქვს ცისფერ კვამლს, ხოლო ძრავის ზეთი ადვილად ფუჭდება;

4. ცილინდრის შუასადებების აბლატიური ნაწილის კომუნიკაცია ხდება გარესამყაროსთან: ცილინდრის შუასადებების დაზიანებული ნაწილიდან გამოდის ძლიერი ხმა „გაჭედვა, გაჭედვა“, და ხელი მოძრაობს ცილინდრის შუასადის გარშემო და გაზი იგრძნობა. ხელზე;

5. ცილინდრის თავი და ცილინდრის ბლოკი წყლის ან ბუშტების ერთობლივ ზედაპირზე, ან ნავთობისა და წყლის შერევის უკმარისობა, ეს არის ცილინდრის შუასადებების დალუქვის უკმარისობა, არ შეუძლია ეფექტურად დალუქოს წყლისა და ზეთის გადასასვლელი;

6. ცილინდრის წნევის გაზომვით საგრძნობლად მცირდება ცილინდრის საფენის აბლაციის ცილინდრის წნევა.