როგორ გავუმკლავდეთ დიზელის გენერატორის ცილინდრის გასასვლელთან დაზიანებას?

დიზელის ძრავის ცილინდრიანი გამანადგურებელი აბლაცია (საყოველთაოდ ცნობილია როგორც გასაფორმებელი შუასადენი) ჩვეულებრივი ხარვეზია, სხვადასხვა ნაწილის გამოცილინდრის შუასადენიაბლაცია, მისი შეცდომების შესრულება ასევე განსხვავებულია.

1. ცილინდრის ბალი ხანძრის შესვენება ან ნავთობის შესვენება აშკარად იგრძნობა, რომ მიმდებარე ორი ცილინდრი არ მუშაობს ან ცუდად მუშაობს;

2. ცილინდრის ბალიშის აბლაციური ნაწილი უკავშირდება წყლის არხს: სატანკო უკანა წყლის ბუშტები, წყლის ტემპერატურა ძალიან სწრაფად იზრდება, ქოთანი ხშირად იხსნება, ხოლო გამონაბოლქვი მილები ასხივებს თეთრ კვამლს;

3. ცილინდრის ბალიშის აბლაციური ნაწილი უკავშირდება საპოხი ზეთის გადასასვლელს: ამ დროს, ზეთი შედის წვის პალატაში, რომ მიიღონ მონაწილეობა წვის მონაწილეობაში, გამონაბოლქვი მილები აიღებს ლურჯ კვამლს, ხოლო ძრავის ზეთი ადვილად გაუარესდება;

4. ცილინდრის შუასადების აბლაციური ნაწილი ეხება გარე სამყაროს: მძიმე "ვადამდელი, ვადამდელი" ხმა გაიცემა ცილინდრის შუასადების დაზიანებული ნაწილიდან, ხოლო ხელი ცილინდრის შუასადების გარშემო მოძრაობს და გაზის იგრძნობა იგრძნობა ხელზე;

5. ცილინდრის თავი და ცილინდრის ბლოკი წყლის ან ბუშტების ერთობლივი ზედაპირზე, ან ზეთის და წყლის შერევის უკმარისობის დროს, ეს არის ცილინდრიანი შუასადების ბეჭდის უკმარისობა, ვერ ახერხებს წყლისა და ზეთის გადასასვლელის ეფექტურად დალუქვას;

6. ცილინდრის წნევის გაზომვა, ცილინდრის ცილინდრის წნევა მნიშვნელოვნად მცირდება.