ტრადიციული პარალელური რეჟიმი ეყრდნობა სახელმძღვანელოს პარალელურად, რომელიც შრომატევადი და შრომატევადია, ხოლო ავტომატიზაციის ხარისხი დაბალია, ხოლო პარალელური ვადების არჩევას დიდი ურთიერთობა აქვს პარალელური ოპერატორის ოპერაციულ უნარებთან. უამრავი ადამიანის ფაქტორი არსებობს და ადვილია დიდი იმპულსური დენის გამოჩენა, რაც იწვევს დიზელის გენერატორის ნაკრების დაზიანებას და ამცირებს დიზელის გენერატორის ნაკრების სიცოცხლეს. ამრიგად, კუმინსი წარუდგენს დიზელის გენერატორის ნაკრების ავტომატური სინქრონული პარალელური კონტროლერის სამუშაო პრინციპს და წრიულ დიზაინს. სინქრონულ პარალელურ კონტროლერს აქვს მარტივი სტრუქტურა, მაღალი საიმედოობა და მაღალი საინჟინრო განაცხადის მნიშვნელობა.
გენერატორის ნაკრების სინქრონული პარალელური ოპერაციის იდეალური პირობა და ელექტროენერგიის ქსელი ან გენერატორის ნაკრები არის ის პარალელური მხარის ორივე მხრიდან ელექტროენერგიის მიწოდება და სისტემის მხარე ერთნაირია, ძაბვა ტოლია, სიხშირე თანაბარია, ხოლო ფაზის სხვაობა ნულის ტოლია.
ძაბვის განსხვავებისა და სიხშირის სხვაობის არსებობა გამოიწვევს რეაქტიული ენერგიის გარკვეულ გაცვლას და ქსელის კავშირის მომენტისა და კავშირის წერტილის ორივე მხრიდან აქტიურ ენერგიას, ხოლო ქსელის ან გენერატორის ნაკრები გარკვეულწილად იმოქმედებს. ამის საპირისპიროდ, ფაზური განსხვავების არსებობა გამოიწვევს გენერატორის ნაკრების დაზიანებას, რაც გამოიწვევს ქვე-სინქრონულ რეზონანსს და გენერატორის დაზიანებას. ამრიგად, კარგი ავტომატური სინქრონული პარალელური კონტროლერმა უნდა უზრუნველყოს, რომ ფაზის სხვაობა არის "ნულოვანი" ქსელის კავშირის დასრულების მიზნით, და ქსელის კავშირის პროცესის დაჩქარების მიზნით, საშუალებას მისცემს ძაბვის განსხვავებების გარკვეულ დიაპაზონს და სიხშირის განსხვავებებს.
სინქრო მოდული იღებს ანალოგური მიკროსქემის კონტროლის სისტემას, იღებს კლასიკური PI კონტროლის თეორიას, აქვს მარტივი სტრუქტურის, სექსუალურ წრეზე, კარგი გარდამავალი შესრულების უპირატესობებით და ა.შ. სამუშაო პრინციპია: სინქრონული შეყვანის ინსტრუქციის მიღების შემდეგ, ავტომატური სინქრონიზატორი ამოიცნობს AC ძაბვის ორ სიგნალს ორ ერთეულზე, რომ მოხდეს (ან ქსელი და ერთეული), ასრულებს ფაზის შედარებას და წარმოქმნის შესწორებულ ანალოგურ DC სიგნალს. სიგნალი დამუშავებულია PI არითმეტიკული მიკროსქემით და იგზავნება ძრავის ელექტრონული სიჩქარის კონტროლის კონტროლერის პარალელურ ბოლოში, ისე, რომ ფაზის განსხვავება ერთ განყოფილებასა და სხვა ერთეულს შორის (ან ელექტროგადამცემი ქსელი) მოკლედ ქრება. ამ დროს, სინქრონიზაციის გამოვლენის შემდეგ, სინქრონიზაციის დადასტურების შემდეგ, გამომავალი დახურვის სიგნალი ასრულებს სინქრონიზაციის პროცესს.
პოსტის დრო: ოქტომბერი -24-2023