ხმაურის კონტროლის ზომები დიზელის გენერატორების კომპლექტებისთვის

როდესაც დიზელის გენერატორის ნაკრები მუშაობს, ის ჩვეულებრივ აწარმოებს 95-110db(a) ხმაურს, ხოლო ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნილი დიზელის გენერატორის ხმაური სერიოზულ ზიანს აყენებს გარემოს.

ხმაურის წყაროს ანალიზი

დიზელის გენერატორის კომპლექტის ხმაური რთული ხმის წყაროა, რომელიც შედგება მრავალი სახის ხმის წყაროსგან. ხმაურის გამოსხივების გზის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს აეროდინამიკურ ხმაურად, ზედაპირული გამოსხივების ხმაურად და ელექტრომაგნიტურ ხმაურად. გამომწვევი მიზეზის მიხედვით, დიზელის გენერატორის კომპლექტის ზედაპირის გამოსხივების ხმაური შეიძლება დაიყოს წვის და მექანიკურ ხმაურად. აეროდინამიკური ხმაური დიზელის გენერატორის ხმაურის მთავარი წყაროა.

1. აეროდინამიკური ხმაური გამოწვეულია გაზის არასტაბილური პროცესით, ანუ დიზელის გენერატორის ხმაურით, რომელიც წარმოიქმნება გაზის დარღვევით და გაზსა და ობიექტებს შორის ურთიერთქმედებით. აეროდინამიკური ხმაური გამოსხივებული პირდაპირ ატმოსფეროში, მათ შორის შემავალი ხმაური, გამონაბოლქვი და გაგრილების ვენტილატორის ხმაური.

2. ელექტრომაგნიტური ხმაური არის დიზელის გენერატორის კომპლექტის ხმაური, რომელსაც წარმოქმნის გენერატორის როტორი, რომელიც ბრუნავს ელექტრომაგნიტურ ველში დიდი სიჩქარით.

3. წვის ხმაური და მექანიკური ხმაური ძნელია მკაცრად განასხვავოს, როგორც წესი, დიზელის გენერატორის ცილინდრის წვის გამო გამოწვეული წნევის რყევებით ცილინდრის თავის, დგუშის, შეერთების, ამწე ლილვის, სხეულის გამოსხივების გამო გენერატორის კომპლექტის ხმაურს, რომელსაც ეწოდება წვის ხმაური. გენერატორის კომპლექტის ხმაურს, რომელიც გამოწვეულია დგუშის ზემოქმედებით ცილინდრის ლაინერზე და მოძრავი ნაწილების მექანიკური ზემოქმედების ვიბრაცია ეწოდება მექანიკურ ხმაურს. ზოგადად, პირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავის წვის ხმაური უფრო მაღალია, ვიდრე მექანიკური ხმაური, ხოლო არაპირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავის მექანიკური ხმაური უფრო მაღალია, ვიდრე წვის ხმაური. თუმცა, წვის ხმაური უფრო მაღალია, ვიდრე მექანიკური ხმაური დაბალი სიჩქარით.

მარეგულირებელი ღონისძიება

დიზელის გენერატორის ხმაურის კონტროლის ზომები

1: ხმაგაუმტარი ოთახი

ხმის საიზოლაციო ოთახი დამონტაჟებულია დიზელის გენერატორის კომპლექტის პოზიციაზე, ზომით 8,0მ×3,0მ×3,5მ, ხოლო ხმის საიზოლაციო დაფის გარე კედელი არის 1,2მმ გალვანზირებული ფირფიტა. შიდა კედელი არის 0.8 მმ პერფორირებული ფირფიტა, შუა ივსება 32 კგ/მ3 ულტრა თხელი მინის ბამბით, ხოლო არხის ფოლადის ჩაზნექილი მხარე ივსება მინის ბამბით.

დიზელის გენერატორის ხმაურის კონტროლი ორი ღონისძიებაა: გამონაბოლქვის ხმაურის შემცირება

დიზელის გენერატორის კომპლექტი ეყრდნობა საკუთარ ვენტილატორის ჰაერს, ხოლო AES მართკუთხა მაყუჩი დამონტაჟებულია გამოსაბოლქვი ოთახის წინ. მაყუჩის ზომაა 1.2მ×1.1მ×0.9მ. მაყუჩი აღჭურვილია მაყუჩით 200 მმ სისქით და 100 მმ მანძილით. მაყუჩი იღებს ულტრა წვრილ შუშის მატყლის სტრუქტურას, რომელიც მოთავსებულია ორივე მხრიდან გალვანური პერფორირებული ფირფიტებით. ცხრა იგივე ზომის მაყუჩები აწყობილია 1.2მ×3.3მ×2.7მ დიდ მაყუჩში. იგივე ზომის გამონაბოლქვი ბალიშები განლაგებულია მაყუჩის წინ 300 მმ-ით.

დიზელის გენერატორის ხმაურის კონტროლი სამი ღონისძიებაა: ჰაერის შემავალი ხმაურის შემცირება

ხმის საიზოლაციო სახურავზე დააინსტალირეთ ბუნებრივი შესასვლელი მაყუჩი. მაყუჩი დამზადებულია იგივე გამონაბოლქვი მაყუჩისგან, ბადე მაყუჩის სიგრძე 1.0 მ, განივი კვეთა 3.4 მ×2.0 მ, მაყუჩის ფურცელი 200 მმ სისქით, მანძილი 200 მმ, ხოლო მაყუჩი დაკავშირებულია უხაზო 90°-იანი მაყუჩის იდაყვი, ხოლო მაყუჩის იდაყვი 1.2 მ სიგრძისაა.

დიზელის გენერატორის ხმაურის კონტროლი ოთხი ზომაა: გამონაბოლქვი ხმაური

დიზელის გენერატორის კომპლექტის მეშვეობით ორიგინალური შესატყვისი ორი საცხოვრებელი მაყუჩი ხმის აღმოსაფხვრელად, კვამლის შემდეგ ხმაური გაერთიანებულია Φ450 მმ კვამლის მილში გამონაბოლქვი ჩამკეტიდან ზევით გადმოსადენად.

დიზელის გენერატორის ხმაურის კონტროლის ზომები ხუთია: სტატიკური დინამიკი (დაბალი ხმაური)

მწარმოებლის მიერ წარმოებული დიზელის გენერატორის ნაკრები ჩადეთ დაბალი ხმაურის ყუთში, რომელსაც შეუძლია შეამციროს ხმაური და თავიდან აიცილოს წვიმა.

დაბალი ხმაურის უპირატესობა

1. მოერგოს ურბანული გარემოს დაცვის მოთხოვნებს, დაბალი ხმაური ექსპლუატაციის დროს;

2. ჩვეულებრივი ერთეულების ხმაური შეიძლება შემცირდეს 70db (A)-მდე (იზომება L-P7m-ზე);

3. ულტრა დაბალი ხმაურის ერთეული 68 დბ-მდე (A) (L-P7m გაზომვა);

4. ფურგონის ტიპის ელექტროსადგური აღჭურვილია დაბალი ხმაურის საწინააღმდეგო კამერით, კარგი ვენტილაციის სისტემით და თერმული გამოსხივების თავიდან აცილების ზომებით, რომ დანადგარი ყოველთვის მუშაობდეს შესაფერის გარემო ტემპერატურაზე.

5. ქვედა ჩარჩო იღებს ორ ფენის დიზაინს და დიდი ტევადობის საწვავის ავზს, რომელსაც შეუძლია განუწყვეტლივ მიაწოდოს დანაყოფი 8 საათის განმავლობაში;

6. ეფექტური ამორტიზაციის ღონისძიებები უზრუნველყოფს დანადგარის დაბალანსებულ მუშაობას; მეცნიერული თეორია და ჰუმანიზებული დიზაინი მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი ხდის განყოფილების მუშაობის და დაკვირვების საშუალებას.